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在大马与暹罗之间，最受欢迎的交通工具是高速铁路。
在过去的十几年里，星洲、大马、暹罗修建了超过3000公里高铁，高铁将他们联系在一起。
每天都有数以万计的乘客，搭乘高铁往返三国之间。
高铁驶离吉隆坡站时，陈安泰正用手指轻轻叩击着报告封面的标题。
“东南亚钢铁联合体可行性分析报告”
这行字在透过车窗映进来的阳光里泛着冷光，这正是他此行的目的。
报告扉页夹着的钢厂名单上，东海第三轧钢车间的名字被红笔划了圈——那里下个月就要拆除最后一座800立方米高炉，以及螺纹钢的连轧设备。
在高炉拆毁后，连轧以及的相关设备将会被运到暹罗的亚洲工业园区，那是暹罗南部的大型
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